Menthalow (8)

Le mois d'octobre est le mois du sommet des visites du blog : +2000 visites !

Le compteur tourne trop vite, merci de votre fidélité et de votre affection envers la frégate.

Et pour débuter le mois de Novembre, une fois n'est pas coutume, c'est chez le voisin Ivan que ça se passe avec des photos inédites de Menthalow :

sans oublier celle-ci :

Et enfin cette illustration magnifique de l'icone Menthalow :

Bien sur, c'est sur otherdrive que ça se passe, le blog de cet illustrateur auto de génie.

(Faudra que je passe commande pour mégalow, quand le moment sera venu.)

Autre frégate custom (20) : Domaine Polytrans

Encore une fois l'actu Frégate/Domaine Custom provient de chez OtherDrive :

http://otherdrive.blogspot.fr/2013/05/la-fregate-domaine-polytrans.html

Toute infos de ce qu'elle est devenue est la bienvenue.

 

Cette Domaine comporte des modifications, que je qualifie de défaut (rounding de capot trop prononcé, portes non rallongées avec découpe style "van", est découpe inutile du profil des fenders) mais quelle allure globalement avec ce passage en deux portes, le vitrage des côtés arrières bouché et avec les ailes arrières élargies !

 

Merci Ivan pour ce post, et merci à Christian, de la société Polytrans, pour ces documents.

 



fenders skirts (1)

Cet article pour vous parler des fenders skirts, ces jupes d'ailes arrières

 Voici celles montées sur mégalow :

Ce sont des modèles fabriqués à l'époque chez LSA :

Et qu'on retrouve sur de nombreuses frégates customisées :

Mais les frégates custom ont eu droit à des versions différentes "bubbles-isées", ici celle de Marc Morales (post spécial à venir) :

Une autre :

 Les fenders kustom des versions d'Ivan :



5000 visites ;-)

Pour marquer les 5000 visites du blog voici un photoshop d'Ivan :

Joli spécimen au passage, en 2 portes elle est très kool, avec ses fenders et ses pneus à flancs blancs, un top-chop peut-être ?



Ivan Brossard (4) : Frégate Coupé jaune

Le top du top en matière de dessin de frégate custom ?

C'est sans un aucun doute cette version magnifique d'Ivan :

On trouve toutes les modifications custom : le top-chop, le passage en deux portes avec ici la suppression des montant de portes, les vitres étant affleurantes aux montants (supprimés) inclinés. Elle racle le sol comme un bon leadsled, les parechocs sont abaissés, les feux arrières de toute beautée dans le prolongement d'une baguette des ailes arrières, les fenders à louvers ont une découpe très 'low'. Toutes les poignées ont disparues, les enjoliveurs style cad sont bien à leur place....

Un ensemble magnifique, publié dans NITRO N°213 :

On aperçoit d'ailleurs le pinstriping de la malle arrière.

 

Voici donc la trilogie de frégate d'Ivan :

Les trois sont exceptionelles, et je compte bien "piquer" quelques idées de détails fort bien pensés pour ma 'mégalow'.

 

Encore merci Ivan.

Autre frégate custom (10) : Sylvain Rouquier (1)

Au début des années 80....

Sylvain Rouquier a frappé fort avec sa frégate qu'il a fait évoluer au fil du temps vers un beau leadsled.

Voici l'article paru dans rod et custom N°10 :

 C'est la première version avec jantes larges à batons chromés et passages de roue arrières découpés.

Quelques photos fournies par Ivan :

Ensuite les jantes ont été remplacées par des Robergel à rayons et les ailes arrières ont été reprises et habillées de fenders.
Les raccords de carrosserie ont été étamés et un roundage de capot a été réalisé :

Equipé de lake-pipes du plus bel effet, avec louvers sur le dessus de capot:

Et même un continental-kit, mais le résultat (comme souvent avec cet accessoire) n'est pas génial, les fender skirt très bien intégrés :

Et la voici réapparue très récement dans les annonces du coin-coin : elle est très bien conservée :

Ivan Brossard (3) : Frégate Transfluide Bleue

J'ai osé 'taguer' les images d'Ivan concernant la frégate transfluide, mais c'est pour la bonne cause :

 

Que dire de ce dessin si ce n'est qu'il est magnifique : le top-chop discret, le passage en deux portes, les pare-chocs chromés rapprochés de la caisse, les fender skirt bien dessinés, les pneus à larges flancs blancs, le lissage intégral (plus de poignées et autres sigles), la caisse bien prés du sol, les feux arrières simplifiés...

Bref, une belle évolution du dessin de 92 (le dessin et de 2009)

Retrouvez le post d'Ivan Brossard ICI

Ivan Brossard (2) : Domaine

Aujourd'hui, une fois n'est pas coutume, on parle de frégate domaine. Celle-ci dessinée par Ivan Brossard est publiée dans NITRO est l'icone des domaines customisées :

 

Pour comparaison voici une (jolie) domaine d'origine :

 

et pour mémoire la frégate jaune verte des eighties : 

 

On notera la belle plaque "vin rouge 44" descendue au niveau du parechoc et le lettrage associé (muscadet) sur le panel bouchant la porte arrière et la vitre de "custode" : la domaine est devenu un utilitaire.

On devine un gros V8 pour entrainer la bête avec ses jolies jantes torq thrust 18" et ses pneus à liserets blancs. Les poignées de porte ont disparues mais les charnières du coffre (toujours en deux parties) sont restées mais sont peintes de la couleur du véhicule. Couleur verte qui rappelle la domaine ci-dessus, mais version 2000.

 

 le monogramme 'domaine' est resté sur la porte inférieure du hayon, même les feux arrières sont ceux d'origine : comme quoi ce n'est pas un kustom, mais un beau sleeper.

Pas de top-chop (ou alors très discret) mais les portes avants sont rallongées de quelques nécessaires centimètres. Les rétros sont tombés pendant la bataille...

Les baguettes d'ailes avants et de portes sont restées, mais pas les robri d'ailes arrières.

 

Le résultat, sans ressembler à une colorale, est un véhicule qu'on aimerai croiser au bout de la rue, piloté par l'artisan du coin (ou par ma pomme ....)

 



Ivan Brossard (1)

En 1992 Ivan Brossard réalise ce dessin :

sous forme de carte postale, en vente pour la création de la FSRA.

La carte postale avait un joli décor :

 

J'avais acheté le lot de cartes (ford 32, 203, ford 34...) à l'époque, mais c'est celle de la frégate que j'ai toujours préféré.
Faut que je retrouve cette carte pour mettre un joli scan.

On peut dire que ce dessin, associé aux reportages sur menthalow, a déclenché ma passion pour la frégate.

Ivan est aujourd'hui est célèbre illustrateur automobile, son coup de crayon et son style sont facilement identifiables mais cachent une technicité mélangeant techniques modernes ou plus classiques.
Retrouvez-le sur son blog http://otherdrive.blogspot.fr/ régulièrement alimenté, sur la culture automobile et sur la bonne way of life qui va avec.

Autre frégate custom (6) : Domaine verte (2)

Une paire de photos que m'a fait parvenir Ivan sur la domaine verte :

Elles sont vraiment larges ses jantes !

Ces photos complètent le post initial.