samedi 26 février 2022

fregate finlande (1) (1)

 Pour les 190 000 visite du blog, voici un premier post sur une frégate Amiral 56 de Suède :


Belle couleur qui fait ressortir les petits flancs blancs des pneus :

Eclaireur de plaque export, et feu de recul sur le beau pare-choc englobant :

Un intérieur de coffre bien propre :

Côté chauffeur : c'est vraiment très beau :

Et l'arrière est aussi très réussi :


Sous le capot, le 671 a un filtre à air à bain d'huile :

A suivre, un deuxième post sur cette frégate...

samedi 19 février 2022

frégate pays bas (3) (2)

Suite du reportage photos sur cette frégate 1954 des pays bas :

La calandre DG fait son petit effet :

Le "F" Français est fourni :


Un des robri possible pour les ailes arrières, d'autres modèles sont vendus avec la voiture :

Gros plan sur les pneus Michelin en 400, neufs, et les robri d'aile avant :




Côté moteur c'est du classique avec le 668-0 :

L'intérieur encore présentable :


 Intéressés ? Pour 4950€ elle est à vous cette frégate joliment accessoirisée.

mardi 15 février 2022

frégate pays bas (3) (1)

 C'est la troisième frégate hollandaise qui fait l'objet de posts dans le blog, sans compter une domaine :

Très belle état de présentation pour cette R1100 de 1954 :

Avec une joie couleur qui ressort très bien après une séance complète de nettoyage lustrage :

Les enjoliveurs de roue, 1er modèle, sont présents :

Un "robri" sigle frégate au niveau du coffre :

Une calandre "DG" qui modifie bien l'apparence de la face avant de cette frégate :

Les freins sont entièrement refaits, et les jantes sablées sont chaussées de pneus Michelin neufs :



Un lot d'accessoires est vendu avec la frégate :




Elle est en vente 4950 € en Hollande, et elle les vaut bien a priori.

A suivre prochainement, un deuxième post ...

samedi 5 février 2022

frégate polonaise (13)

 Pour les 189 000 visites du blog, on continue le reportage photo de la restauration de la frégate par mechanik.z.wizja :


La porte conducteur va nécessiter des soins particuliers :


Un trou dans le bas de la porte est agrandi et une rustine est préparée :

Patch soudé :


La porte peut alors être mise en apprêt :

C'est bien mieux au niveau de la surface :



A suivre ...