frégate polonaise (11)

Poursuite de la restauration de la carrosserie de cette frégate, avec l'aile arrière droite et sa trappe d'essence :

petit come-back sur la réfection des angles inférieurs d'encadrement de trappe :

l'état de départ de l'aile :

découpes et rustines :

Soudure :

étamage :

finitions :

et l'état après :

A suivre...

frégate polonaise (10)

Pour les 185 000 visites du blog, on revient sur la frégate "mechanik.z.wizja" :

le capot, avec la finition :

mise en apprêt :

la trappe à essence a besoin de soins :

et l'extrémité de l'aile arrière droite aussi :

on passe sur l'échappement :

Approvisionnement de tubes et du corps d'échappement :

découpes et soudure :

prêt à monter :

A suivre ...

Fait à la main (3)

 Toujours sur base de Domaine avec Eller designs :

suppression des poignées, frenchages des feux et phares, rounding de capot, calandre d'Opel Olympia, parechocs lissés, un set de jantes American Racing Torq Thrust, un bon droppage :

et même des fenders skirts à l'arrière :

en version break tôlé 2 portes :

A partir d'une berline bien kustom :

Un pick-up façon El Camino :

Break 2 portes à panneaux arrières vitrés choppé :

Pas choppé et sans inclinaison des montants de portes :

A suivre ...

Fait à la main (2)

 Ce n'est que le deuxième post présentant les illustrations Photoshop de Fait à la main (alias Eller designs), mais il y en aura d'autres tellement le gars est talentueux :

En partant d'une Domaine droppée et équipée d'un joli set de roues :

Il nous a concocté un Woody du plus bel effet avec une calandre d'Opel Olympia et un capot allongé :

puis, les portes arrières ont été intégrées, celles de l'avant allongées, et les phares ont été frenchés :

Retrouver Eller designs sur sa page facebook : 

pub! (11)

 C'est la pub (d'époque) :

A suivre ...

frégate polonaise (9)

Pour les 184 000 visites du blog, on continue avec la restauration du capot de la frégate de "mechanik.z.wizja" :

les trous gênants à l'extrémité du capot :

Une vue de dessous :

Avant :

Après :

La découpe de la partie malade :

Soudage du patch :

meulage :

puis étamage :

A suivre ...

frégate polonaise (8)

Après le sablage, il faut commencer les réparations de la carrosserie,

Tout d'abord le capot :

détail d'une partie difficile à situer :

Ensuite, le dessus de l'aile arrière gauche qui est perforé par la rouille :

découpe de la partie abimée :

mise en place du patch, soudure sur le dessus et sur la partie qui sera couverte par l'aile :

soudure complète :

étamage :

avec toutes les finitions :

A suivre ...