frégate suédoise (2)

2ième billet sur cette frégate suédoise :

Une vue de l'intérieur, à l'avant :

Les dessous : 

L'intérieur, à l'arrière :

Et le moteur :

A suivre ...

frégate suédoise (1)

Pour les 112 000 visites du blog, voici le premier post d'une série consacrée à une frégate qui vient de Suède et qui a une calandre particulière :

Les flancs blancs font leur effet sur cette couleur noire :

L'intérieur est très beau :

Le coffre avec la doc de la voiture :

vue de dessous :

A suivre ...

Autre frégate custom (6) : Domaine verte (12)

On poursuit la diffusion des anciennes photos de la construction de cette domaine custom qui est aujourd'hui celle de Thi-to :

Moletonnage de tous les panneaux intérieurs :

Partie arrière lambrissée :

Les jantes larges chromées :

Le hayon, avant sa remise en état et la réunion des 2 éléments (bas et haut) :

A suivre...

Autre frégate custom (22) : frégate lowrange (61)

Pour les 111 000 visites du blog quelques images de Lowrange la frégate de Ratatouille :

L'utilisation de paillettes se prépare :

A suivre...

bouchage trappe essence (3)

Suite et fin de la série de posts sur le bouchage de la trappe à essence :

La pose de l'étain sur la partie soudée :

Et de l'intérieur, mais il faudra quelques finitions :

J'ajouterai qu'une trappe avec porte étanche, surtout à l'intérieur du coffre c'est mieux. Cela évite que les odeurs d'essence empeste le coffre.

Ne pas oublier par contre de petits trous dans l'aile pour que les vapeurs ne s'accumulent pas.

Autre frégate custom (6) : Domaine verte (11)

De nouvelles anciennes photos de cette domaine custom qui est désormais celle de Thi-to :

Avec le capitonnage "obligatoire" des années customs :

Et elle a du rake :

Ici on revient sur la période de construction :

Là, elle doit sortir de chez le peintre :

A suivre ...

bouchage trappe essence (2)

Pour les 110 00 visites du blog, voici le 2ième post sur la suppression de la trappe à essence :

Il faut modifier l'alimentation du réservoir pour qu'elle débouche à l'intérieur et plus à l'extérieur :

Le tube de trop plein est aussi modifié comme le gros tube :

Une belle rustine est préparée pour boucher l'ancienne trappe, y'a plus qu'à souder :

suite et fin dans le 3ième post sur le sujet.

Autre frégate custom (6) : Domaine verte (10)

Toujours des photos d'époque de la transformation de la domaine de thi-to :

La fabrication d'une console :

A suivre...

bouchage trappe essence (1)

Pour les 109 000 visites du blog, voici le premier post d'une série de trois, sur la technique du bouchage d'une trappe à essence.

L'aile avec le bouchon d'origine (l'ancien feu à été bouché mais ce n'est pas l'objet de cette série de posts) :

On commence par enlever le bouchon et le tuyau intérieur :

Et hop, l'ancien tuyau est déposé :

Et on commence à préparer l'intérieur (ben oui faudra toujours être en mesure de faire le plein...), avec le trou de la taille adaptée à l'endroit choisi, ici au sommet d'un renfort intérieur de la joue d'aile intérieure :

A suivre...

Autre frégate custom (22) : frégate lowrange (60)

Un nouveau post sur Lowrange, avec des jolies photos :

Une bête féroce protège lowrange :

L'éclairage de plaque installé :

Avec des beaux flancs blancs ce sera mieux :

En situation :

A suivre ...