samedi 30 mai 2020

Autre frégate custom (22) : frégate lowrange (87)

Pour les 161 000, revenons sur la frégate Lowrange et les prémices de la version 2.0 :



A l'extérieur, sous la pluie, Lowrange est mise à rude épreuve :

Côté mécanique, fini de réfléchir, place à l'action avec la dépose de la boîte de vitesse d'origine :

La boîte déposée :

la nouvelle (avec la tringlerie de commande) et l'ancienne en dessous :

Il faut lui construire une traverse spéciale :

Quelques coups de scie sabre bien placés :

Et avec une mise en peinture :

La boîte après une mise en beauté :


A suivre ....

jeudi 21 mai 2020

Flatlands Motorama 2019 (21)

Nouvel arrêt sur le Flatlands Motorama 2019 avec ces deux surprenants customs au gabarit rikiki :





A suivre ...

dimanche 17 mai 2020

Autre frégate custom (16) : frégate rouge Allemande (2)

Vous souvenez-vous de cette frégate custom rouge allemande ? :


Et bien depuis la diffusion de ces images en 2013 (déjà !), elle ne s'est pas arrangée puisque voici l'état dans lequel on la trouve aujourd'hui :

Les jantes ont l'air très sympa.
La frégate est en vente sur ebay

samedi 16 mai 2020

frégate 1953 Rétro-Méca (15)

Pour les 160 000 visites du blog, voici le dernier post sur la frégate 53 remise en état par RétroMéca, il s'agit de la fiabilisation :

Tout d'abord, les connexions du Neiman sont vérifiées et resserrées :

Ensuite la commande d'accélérateur est graissée et son ressort vérifié :

La commande du démarreur à câble est reconditionnée :

Les ressorts de pédales de frein et de débrayage sont vérifiés :

Un point important, la mise en place d'entretoise au niveau des valves des chambres à air. Ici la photo avant :

Et la photo après :
C'est un détail à ne pas négliger car le sectionnement d'une valves est possible si elle n'est pas ajustée avec précision.

Fin des articles sur cette remise en état d'une frégate de presque 70 ans !

mercredi 13 mai 2020

Frégate 1953 Rétro Méca (14)

Suite des travaux de restauration du circuit de refroidissement de cette frégate 53, par RétroMéca :

Une photo le tout remonté pour commencer la série de photos :

Le thermostat neuf, très important sur une frégate (ne pas croire ceux qui disent que c'est mieux sans) :

L'état de la plaque de fermeture :

Une plaque neuve avec son joint :


A suivre ....

dimanche 10 mai 2020

Frégate 1953 Rétro Méca (13)

Suite de la restauration de cette frégate 53 par RétroMéca avec la réfection du circuit de refroidissement, et en particulier le radiateur :


Ça c'est l'état "avant", encore en place sur la voiture :

Pas très beau :

Un zoom sur le robinet de vidange :


A suivre ...

vendredi 8 mai 2020

détail custom : lissage de coffre

Une tentative de lissage de coffre aperçue sur le coincoin :



C'est un peu raté à la vue des déformations, mais l'idée est là.
Ça permet d'avoir un arrière tout lisse et de basculer la plaque d'immatriculation en dessous du parechoc.

dimanche 3 mai 2020

Chemise frégate Menthalow

Un post amusant aujourd'hui avec cette chemisette "Menthalow"
typique des années 80 :


Pour comparer, une photo de Menthalow :

L'annonce indiquait : Chemisette à manches courtes neuve d'époque, datant de 1981 (datée sur les plaques US représentée) à motifs "Renault Frégate Kustom" comme on en voyait dans les premiers numéro de NITRO !

Le gars en avait tout un stock en taille 2 (dommage trop petit :) :))


L'annonce est encore active, si vous êtes intéressés, c'est 20 €

vendredi 1 mai 2020

mercredi 29 avril 2020

Flatlands Motorama 2019 (19)

Pour les 159 000 visites du blog voici un nouvel arrêt sur image du Flatlands Motorama 2019 avec ce fabuleux hot rod des camshakers :





A suivre...

vendredi 10 avril 2020

Autre frégate custom (22) : frégate lowrange (86)

Pour les 158 000 visites du blog on continue l'histoire de Lowrange :

 Opération sortie du moteur 668 de la frégate pour Ratatouille.
Pour cela il faut ouvrir le capot en grand :

Tellement grand qu'il faut aller au delà des limites des butées :

La chèvre qu'il faut faire passer sous la frégate :

Et c'est pas évident vu le droppage de Lowrange :


Il faut pousser les murs, la place manque :

Le moteur est attaché à la chèvre, il reste à le sortir :

Le moteur sera désaccouplé de la boîte de vitesses :

Et voilà, il est sorti pour faire place à son remplaçant Ford Pinto :


A suivre...