frégate transfluide conduite à droite (1)

Comme le titre de cette série de posts l'indique, voici une frégate transfluide en conduite "à droite", et avec levier de vitesse à gauche :

Superbe état de la face avant :

La banquette arrière et ses beaux coloris :

Le passager a droit à un peu de lecture sous le pare-soleil :

Les finitions sont exceptionnelles :

A suivre avec 2 autres posts...

frégate anglaise (2)

Pour les 135 000 visites du blog, voici la deuxième partie de la présentation de cette frégate anglaise qui devrait être restaurée prochainement :

Elle dispose d'un attelage qui a nécessité une découpe du pare-choc :

Des roues à rayons :

L'accès aux places arrières :

Le compartiment moteur (671-3) :

frégate anglaise (1)

Une frégate anglaise pour ce post, une transfluide qui plus est, qui semble provenir de France.

Elle n'a pas l'éclairage de plaque export :

La calandre a beaucoup souffert : il en manque presque toute la partie basse

L'intérieur, avec la cadran spécifique au transfluide : il faut bien afficher la "gamme" sélectionnée par le levier :

La banquette avant avec son accoudoir relevable dans le dossier :

A suivre...

Autre frégate custom (6) : Domaine verte (24)

Pour ce 24ième post sur la domaine de Thi-to, voici quelques photos de la remise en état :

Le moteur reconditionné et repeint :

Idem pour la boîte :

A suivre...

Autre frégate custom (6) : Domaine verte (23)

Pour les 134 000 visites du blog, voici quelques photos de l'intérieur de la Domaine de Thi-to lors de son achat après hibernation :

Autre frégate custom (22) : frégate lowrange (72)

Ça faisait un moment que je n'avais pas posté des photos de Lowrange :

frégate mexicaine

Pour les 133 000 visites du blog, voici des photos d'une frégate qui se trouve au Mexique :