Autre frégate custom (34) : Frégate noire flammée blanche (01)

 Pour finir l'année 2022, je vous propose des photos d'une frégate custom récente :

Elle arbore un joli flamming sur la face avant qui enjolive la calandre à 3 barres :

L'intérieur est traité façon zèbre, et le toit est recouvert d'une déco panthère. Les jantes paraissent plus larges que les origines, sont équipées de pneus à taille basse et à flancs blancs, et sont recouvertes des enjoliveurs d'origine premiers modèles :

Les parechoc semble provenir d'une Peugeot 403, les clignotants avants sont petits et ronds : 

Autre frégate custom (33) : Frégate blanche nacrée (1)

 Une frégate customisée qui apparait la première fois dans le blog, mais sans qu'on sache si les transformations sont récentes ou non :

Les jantes larges "huit branches" chromées impliquent des modifications des ailes. A l'avant ce sont des élargisseurs qui sont incorporés à la carrosserie, et à l'arrière les ailes entières sont élargies. Le parechoc avant a les extrémités tronquées et les clignotants ont changé de place :

Sur cette vue en couleur, on distingue la couleur blanche nacrée :

frégate polonaise (25)

C'est le passage en apprêt du toit de la frégate de mechanik.z.wizja qui marque les 200 000 visites du blog :

Après le débosselage, c'est l'étape de l'apprêt :

et pendant qu'il y est, il s'occupe aussi du compartiment moteur :

A suivre...

autre frégate custom (32) : projet anglais (1)

Il est toujours intéressant de voir que des projets sont toujours engagés en 2022, voici un exemple d'un traitement sobre et efficace (Restomod??) depuis la Grande Bretagne :

Le droppage est parfait et fait bien ressortir les roues avec leurs beaux pneus à flancs noirs :

Des T-bars à la mode VW Cal-look ont pris place en remplacement des pare-chocs :

Belle patine, en particulier pour la malle :

Le moteur d'origine  :

La planche de bord avec le compteur à oreilles :

Les pièces d'origine qui ne servent plus :

Et enfin, une petite vue du coffre :

frégate 54 allemande

Pour les 199 000 visites du blog, voici des photos d'une frégate allemande Amiral 55 :

Très bel état de présentation, la peinture "vin rouge" fait son petit effet, et les chromes de la calandres "3barres" sont beaux :

Elle a toutes ses baguettes d'origine, les jantes sont peintes en deux tons et recouvertes de leurs enjoliveurs :

Les plaques de pare-chocs sont peinte du même rouge que la carrosserie :

Le coffre est recouvert d'un accessoire "V" de chez GH :

Les feux arrières sont modifiés, sans doute pour utiliser une centrale clignotante plus moderne que le STOPINDIC d'origine, et des éclairages de plaque d'une autre voiture ont été installés sur la partie basse de la plaque minéralogique : 

A l'intérieur, du cuir de couleur fauve pour les banquettes, et une radio d'époque qui fonctionne :

Sur le combiné d'instrument, la montre est présente :

 

Autre frégate custom (27) : frégate coupé noire flammée (4)

 Un retour en images sur cette frégate qui n'a pas encore trouvé d'acquéreur sur le coincoin, et qui mériterait un peu de soins pour en faire un chouette custom :

Oui, c'est un coupé deux portes non choppé :

Il faut absolument remettre en état l'intérieur :

Les pare-chocs sont stockés dedans :

Domaine cool (2)

Retour sur la Domaine Cool avec d'autres photos (merci au photographe) :

La casquette fait toujours son petit effet :

Cette photo de profil est intéressante car on voit que les jantes ont des "trous-trous" que n'ont pas les originales, et de plus on voit bien le rake :

Et une spéciale N&B :

frégate polonaise (24)

 Pour les 197 000 visites du blog, on poursuit avec la restoration de mechanik.z.wizja, et en particulier le traitement du toit et des planchers :

Sur cette photo d'avant la restoration, on devine que le toit mérite des soins :

Et donc après le débosselage, c'est le temps de la pose de mastic :

et l'intérieur reçoit aussi son lot d'attention :

Ca devient satisfaisant :

A l'intérieur, c'est le côté droit du plancher qu'il faut soigner :

Décapage jusqu'à la tôle :

et traitement : 

A suivre ...

frégate polonaise (23)

 Suite de la restauration de la frégate de mechanik.z.wizja :

Voilà l'état fini de la face avant, avec une bande couverte d'anti-gravillon sur la moitié inférieure de la ligne de parechoc :

Mais avant il faut débosseler :

pose du mastic :

et mise en apprêt :

l'intérieur, préparé aussi :

La mise en apprêt :

Le masquage pour la bande d'anti-gravillon :

l'anti-gravillon de près :

Prochaine étape, le plancher :

Un peu de boulot en perspective :

A suivre ...