Il y a trois sortes de coupés frégate Chapron : la première génération avec les ailes arrières débordantes d'origine, la seconde avec des ailes arrières allongées, et la troisième avec des ailes arrières carénées.
Ce post concerne la première génération, la plus belle à mon sens (sauf pour la calandre qui reste d'origine : à trois barres).
Un exemplaire de cette première génération (1954) est en vente sur lesanciennes.com
La lunette arrière spécifique, les vitres arrières, et les portes rallongées :
Les parechocs, la calandre, restent ceux de la frégate 53-54 :
Le sigle spécifique de la carrosserie Henri CHAPRON :
Les roues à rayons de la livrée d'origine :
Le moteur qui théoriquement est un 668 :
La planche de bord est celle des premières frégates avec le compteur "à oreilles" :
L'intérieur en cuir bleu, encore en bon état :
Le ciel de toit qui semble très correct :
A découvrir et à acheter pour une restauration en bon et due forme sur le site lesanciennes.com.
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