frégate espagnole (2) de Javier

Pour ce post, voici une frégate espagnole, celle de Javier :

Sa particularité est l'adaptation de feux arrières d'Austin Morris 1100 1300 mk2 :

C'est un modèle export comme le prouve l'éclairage de plaque arrière.

 Zoom sur les feux qui sont aussi montés sur les mk3 1968-1974 :

Autre frégate custom (22) : frégate lowrange (53)

Pour les 96 000 visites du blog, voici quelques nouvelles des travaux de Ratatouille sur Lowrange (en différé puisque Lowrange est en train d'être modifiée en V2.0 ....) :

Les phares sont opérationnels :

Le moteur est installé et raccordé :

Les accessoires électriques sont posés et branchés :

La moquette est posée :

De grands pas sont réalisés.

A suivre ....

la calandre des frégates (7)

Voici deux images supplémentaires de la première calandre ovale des frégate :

A suivre...

la calandre des frégates (6)

Pour les 95 000 visites du blog, on continue de suivre l'évolution des calandres de frégate avec les modèles "ovales".

En effet, en 1954 on quitte la logique des calandres "3 barres" pour passer dans la modernité avec une calandre arrondie dont le rebord est, pour la version 54, tout timide :

Le centre de la calandre est occupé par une forme transversale qui supporte le logo qui quitte alors le capot. une baguette recouvre cette forme de part et d'autre du logo.

Sur cette photo on distingue le nouveau modèle de l'ancien :

A suivre...

frégate polonaise (3)

Dernier post sur cette frégate de Pologne :

Toujours cette patine incroyable, on distingue un vieux "F" sur le coffre :

 Tout l'accastillage à l'air présent :

L'intérieur défraichi :

Et le reste des accessoires :

Elle était à vendre 6900 zlotis polonais soit environ 1600€.

frégate polonaise (2)

La suite des photos de cette frégate polonaise :

Sur cette photo on constate la présence d'un attelage (attache-remorque comme on dit maintenant) :

Et voici une nouvelle photo du compartiment moteur :

La sellerie a bien vécue :

A suivre ...