Quand on est à l'autre bout du monde en train de restaurer une frégate et qu'on a besoin de remplacer des pièces introuvables, et bien on les fabrique.
C'est ce que fait l'initiateur du post "1956 Renault Fregate restoration...Project Geneviève" :
les butées en caoutchouc :
Le modèle en bois :
Le moule :
Le résultat :
Les silentblocs de trains avant :
La réalisation des tubes :
Le remplissage de caoutchouc entre les 2 tubes :
Le résultat :
Malin, non ?
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