Parmi les frégate "spéciales" réalisées à l'époque (1950-1960) on trouve l'Abarth.
Cette voiture, exposée par Abarth au Salon de Turin 1955 n'était autre qu'un coupé dessiné et réalisé par Boano sur une base de Renault Frégate, mais estampillé Abarth avec une mécanique poussée à 70 ch.
Le commanditaire de cette auto était Aubobleu, fabricant français d'équipements destinés à améliorer la populaire 4 CV, et " accessoirement " distributeur des tubulures et pots d'échappement Abarth en France. L'idée d'Autobleu était de commercialiser à petite échelle un coupé de luxe sur la base de la nouvelle grande berline française.
Cette voiture qui demeura hélas unique fit la couverture du mensuel L'automobile en avril 1956.
Plus d'infos ici : http://leroux.andre.free.fr/revivalabarthbis.htm
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