étamage

Pour les 99 000 visites (!) du blog, voici un post sur l'étamage :

  

frégate de république tchèque (2)

2ième post sur cette frégate tchèque

Cette frégate est équipée des pare-chocs enveloppants des modèles 58 :

Eclairage de plaque export :

Le volant est plutôt en bon état :

Le ciel de toit a pris l'humidité apparemment :

Le compartiment moteur :

A suivre ...

Autre frégate custom (22) : frégate lowrange (54)

98 000 visites du blog et le 54ième  post sur la frégate Lowrange de Ratatouille.

L'intérieur avec les passe-poils posés :

Les réglages moteurs commencent avec le jeu des culbuteurs :

A suivre...

frégate de république tchèque (1)

Une série de post consacrée à une frégate tchèque :

C'est un modèle de 1958, avec sa calandre ovale à petites barres verticales et clignotants ronds sur les côtés :

Les jantes et les pneus sont neufs.

Le compteur en demi-lune :

(une pipe d'admission supplémentaire à l'entrée des places arrières)

C'est une R1103, donc pas une transfluide :

Le compartiment moteur :

il manque le bloc de ventilation (et les durites du radiateur de chauffage) et le filtre à air : ils sont peut-être dans le coffre.

A suivre...

la calandre des frégates (8)

Pour les 97 000 visites du blog, voici la suite de la présentation des calandres de frégate au fil du temps.

Lors du précédent post, nous avons vu les premières calandres ovales sans débordement.

Voici un accessoire qui permettait de donner à ces calandres un peu plus de relief, ce qui les fera ressembler aux calandres des années suivantes.

Voici comment se compose l'ensemble démonté :

Et l'ensemble monté :

Voici ce que ça donne sur la voiture, bien plus joli :

A suivre...