Lowrange est toujours en progrès, avec le baguettage :
L'astuce c'est de monter des vis/écrous à la place des agrafes.
A suivre....
jeudi 25 août 2016
vendredi 19 août 2016
la calandre des frégates (2)
On poursuit dans la présentation des calandres de frégate
Dès 1952 la calandre des frégates est celle à 3 barres horizontales chromées :
On peut voir l'évolution depuis la calandre à 2 barres précédente :
A suivre...
mercredi 17 août 2016
Des idées de mécanique en provenance d'Australie : Project Geneviève (12)
Pour les 69000 visites du blog, voici des nouvelles de la frégate de notre ami australien : Graham.
L'intérieur est désormais magnifique comme l'illustrent ces 2 photos :
Rappelez vous l'état avant restauration :
Pour le compteur, il faut compter avec l'ingéniosité du restaurateur :
Et hop, voila un tableau de bord tout neuf :
Chaque indicateur est remis en état :
Le coup du vernis à ongle pour l'aiguille de vitesse, ça fonctionne toujours aussi bien :
Le cadran de vitesse est refait :
Comme le compteur de kilomètres :
A suivre....
vendredi 12 août 2016
Autre frégate custom (22) : frégate lowrange (36)
Pendant ce temps là, Lowrange se pare d'une belle sellerie sur ses portes :
Et les idées de déco sont mises sur papier :
A suivre ...
dimanche 7 août 2016
la calandre des frégates (1)
Une série de post pour mieux reconnaître les différentes calandres des Renault frégate.
Le premier post concerne la toute première calandre de frégate, en 1951 :
Cette calandre ne comporte "que" deux barres horizontales espacées par trois petites liaisons verticales.
Cet exemplaire est comme la frégate de cette année : complément disparu de la circulation !
lundi 1 août 2016
Autre frégate custom (22) : frégate lowrange (35)
Premier post d’août pour ces 68 000 visites, avec Lowrange, et des photos de la sellerie des portes :
et les superbes poignées :
A suivre....
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