Pas custom, mais intéressant : Domaine 2 portes techni-tacot (8)

Plus de 15000 visites !! (ça va trop vite désormais avec plus de 1000 visites mensuelles, c'est dur à suivre....) et c'est Techni-tacot qui continue à nous régaler avec sa Domaine "Panels" 2 portes.

Le travail de carrosserie est très avancé et elle est recouverte d'un très beau bleu (voir post précédent).

Un aperçu de l'attelage (ou attache-remorque comme on dit maintenant), avant mise en peinture :

Les dessous de la bête apprêtée :

Le remontage des éléments mécaniques avance à grands pas :

C'est beau et c'est propre :

Un choix de jantes et de pneumatiques (185x80x15) très réussi :

N'hésitez pas à lire les explications et présentations des modifications effectuées sur cette voiture : Techni-tacot.

frégate spéciale (4) coupé Chapron (1)

C'est du coupé Chapron dont nous allons parlé cette fois-ci. Le coupé "version 2", avec les ailes arrières intégrées à la carrosserie.

Personnellement, je préfère la première version (voir ce précédent post).

Des jantes à rayons au bel effet :

Face avant identique à la berline :

Sur le côté, on voit bien les portes allongées, les ailes arrières intégrées et les "robri" spécifiques :

La lunette arrière, si cher à Chapron :

Les feux arrières (très moches), l'éclairage de plaque et la malle arrière spécifique :

Intérieur conforme à l'origine, mais en cuir

C'est une Transfluide :

Une bobine d'allumage d'avance, au cas où et le moteur de la Transfluide :

 

Pas custom, mais intéressant : Domaine 2 portes techni-tacot (7)

Whaou ! : 

Techni-tacot

Les carrosseries spéciales réalisées à l'époque

Pour débuter 2014 et marquer les 14000 visites (!!) du blog, voici un résumé concernant les Versions spéciales :

La Renault Frégate est une automobile qui inspire bon nombre de passionnés, de carrossiers, de stylistes et de customiseurs ...

Voici la liste, ci-dessous, de quelques modèles d’exception :

• Letourneur et Marchand : soixante-neuf cabriolets dont huit « Transfluide » ;
• Chapron : quarante-neuf coupés premier modèle et cinq à ailes pointues, quatre cabriolets dont trois à ailes pointues (deux « Transfluide »), dix berline identiques à celle de série (sauf la lunette arrière panoramique et la finition luxe).
• Mignot et Billebault : trois cabriolets.
• Pichon-Parat : deux cabriolets.
• Ghia : quatre cabriolets « Ondine » dont trois à caisse polyester, une berline commandée par la Régie (style Chrysler Valiant).
• Boano : deux coupés fastback réalisés par ce carrossier italien et distribués par Autobleu.
• Usine : une limousine d’apparat préparée pour la visite du président Kroutchev en 1958.
• Rosier : un coupé GT carrossé par l’italien Motto.

Voilà donc qui présage quelques articles en préparation, comme par exemple la frégate "présidentielle"....